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8月9日18：02北京青年报记者在去哪儿平台搜索北京至广州航线，大兴机场起飞的最低报价比首都机场起飞的略低。除此之外，包括北京大兴至伦敦、北京大兴至赫尔辛基、北京大兴至卡萨布兰卡、北京大兴至福冈、北京大兴至加德满都等多条国际航线也已经可以通过去哪儿网平台预订下单，价格也比首都机场起飞的航线要便宜。

此后，陈树隆利用自己在股票、期货交易方面的专长，表面上打着招商引资、金融创新的幌子，然后给他选中的上市公司或私营企业大量的政策优惠、财政扶持，在背后利用职权购买原始股、炒作股票，以获取暴利。例如，他担任芜湖市委书记期间，在推动芜湖市某国有企业资产重组过程中，就违规购买大量股票，获利数千万元。在完成原始积累后，陈树隆回过头来想要掩盖当初收取施永的1300万元的痕迹。他想到了一个一举两得的办法，既可以伪装还了钱，还可以将大量资产转移到境外。

然而，“共享停车”刚刚实行一个多月，记者在调查中却发现，曾经是共享停车位试点的一些社区，如今“名存实亡”。很多“共享车位”的字迹已经模糊不清，停车场内空置的共享停车位已经被车主上了地锁，有的甚至有两把地锁。“共享停车”真就那么难？究竟难在哪儿？难题是否能破解？

至于“共享停车”能否推广下去，张轮表示，还要研究在一些细节问题上，是否能找到比较有效的解决方案，但这一缓解大城市停车难的思路还是值得肯定的。借鉴他山之石盘活资源存量有专家表示，在欧洲，有很多城市也曾遇到过停车难的问题，事实上，停车难是世界各大城市正在面临的问题。这些城市都在不断寻求因地制宜的解决办法，寻找一条适应不同城市特点的停车之“道”，英国伦敦便是典型一例。

据胡润研究院发布的《2017年大中华区独角兽指数》榜单，2017年中国独角兽企业上榜120家，总体估值近3万亿元人民币，其中超级独角兽有8家，占总估值的50.22%。红杉资本捕获独角兽27家，腾讯21家，经纬中国15家。另据不完全统计，从1996年至2018年，VC/PE机构参与的48家中概企业投资中，85.7%投资机构倾向于互联网科技、消费、文化行业。

张轮介绍，在伦敦，利用网站或者手机应用提前安排停车已经是不少人的习惯。“共享车位”的模式让停车位的资源提供和停车需求之间得到了共享和信息对称，车位存量得以有效盘活。作为拥有伦敦城中固定私家车位的居民区业主，可以将其车位的地理位置和可以短暂租借的时间发布在网上，通过共享闲置的停车位资源获得经济补贴。需要停车的车主们只需动动手指，通过网络支付，即可按时段、按日、按月，或是按过夜不过夜等多种组合，预约到机场、车站以及指定地点附近的车位。